La verdad sobre la seguridad del automóvil

La verdad sobre la seguridad del automóvil

La mayoría de la gente cree que si se encuentra un problema de seguridad peligroso con un automóvil u otro vehículo motorizado, el fabricante tomará medidas inmediatas para notificar a sus clientes. Desafortunadamente, esto no siempre es cierto.

En 2010, Brooke Melton murió en un accidente causado por una falla repentina en el encendido de su Chevy Cobalt 2005. Melton tenía 29 años. Murió cuando patinó hacia otro vehículo después de que el módulo de encendido de su Cobalt 2005 se deslizara a la posición de accesorios. Los documentos y la evidencia desarrollados en el caso Melton mostraron que GM sabía sobre el problema del interruptor de encendido desde 2001, casi una década antes.

Casos como este no son raros y son la razón por la que el Instituto de Seguridad fue fundada. Sean Kane, quien trabajó con Ralph Nader en 1991 en su campaña para hacer automóviles más seguros, fundó y dirige el Instituto. El objetivo del Instituto de Seguridad es hacer que el mundo sea más seguro.

El Instituto de Seguridad es una organización sin fines de lucro que brinda al público acceso a información crítica sobre la seguridad de los productos. El Instituto publica los problemas de vehículos identificados para que el público pueda tomar medidas para protegerse. Utilizando datos de (1) quejas de los consumidores presentadas ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), (2) informes de alerta temprana informados por el fabricante sobre muertes y lesiones, y (3) el Sistema de informes de análisis de fatalidades (FARS), el Instituto de Seguridad identifica posibles defectos de seguridad de los vehículos de motor que requieren atención y revisión de ingeniería. También monitorea las quejas presentadas a la NHTSA, así como las recomendaciones de esa agencia para retiros del mercado y si esos retiros realmente se llevaron a cabo.

El Instituto de Seguridad brinda información valiosa a los consumidores sobre problemas relacionados con los automóviles. Si está comprando un automóvil, tiene un problema con un automóvil o ha tenido un accidente que puede deberse a un mal funcionamiento del vehículo, puede ingresar al sitio web del Instituto (actualizado trimestralmente) y acceder a información sobre problemas relacionados con marcas específicas y modelos

El Instituto cree que muchas lesiones no intencionales se pueden prevenir mediante prácticas y productos más seguros. Además de publicar su informe trimestral sobre problemas automotrices específicos, también promueve soluciones de defensa, educación e investigación para reducir el riesgo de lesiones al:

  • Proporcionar subvenciones a organizaciones e individuos para examinar soluciones que reduzcan y prevengan lesiones y peligros de productos;
  • Fomentar el avance de políticas mediante la publicación y promoción de avances en los campos de la prevención de lesiones y la seguridad de los productos; y
  • Proporcionar una red para brindar orientación a los sobrevivientes y sus familias, apoyar sus necesidades después de una lesión catastrófica y alentar las iniciativas de defensa.

Las colisiones traseras son el tipo Análisis de la lista de vigilancia de seguridad de vehículos del Safety Institute y el Programa de Monitoreo de Cumplimiento de la NHTSA está patrocinado por Ken y Beth Melton en memoria de su hija, Brooke.

Echa un vistazo a su informe más reciente a continuación:

Clasificar este período

Vehículo y Componente

Definición de componente

notas

1

2015 JEEP GRAND CHEROKEE 4×4
Tren de potencia

Tren de potencia

investigaciones,
y recordar

2

2014 JEEP GRAND CHEROKEE 4×4
Tren de potencia

Tren de potencia

investigaciones,
y recordar

3

2016 FORD EXPLORADOR
Otro

Otro

Investigación para el sistema de combustible,
sin retiros

4

CHEVROLET IMPALA 2007
Eléctrico

Eléctrico

sin investigaciones,
pero recuerda

5

2016 TOYOTA TUNDRA
Estructura

Estructura

sin investigaciones,
pero recuerda

6

2015 FORD EXPLORADOR
Sistema de combustible

Sistema de combustible

investigaciones,
sin retiros

7

2012 CHRYSLER 300
Tren de potencia

Tren de potencia

Investigación,
y recordar

8

2014 MAZDA MAZDA6
Estructura

Estructura

sin investigaciones,
sin retiros

9

2015 MAZDA MAZDA6
Estructura

Estructura

sin investigaciones,
sin retiros

10

2013 CHRYSLER 300
Tren de potencia

Tren de potencia

 Investigación,
y recuerda

11

CHEVROLET IMPALA 2008
Eléctrico

Eléctrico

sin investigaciones,
pero recuerda

12

2016 FORD F-150
Visibilidad

Visibilidad

sin investigaciones,
sin retiros