Imagínese: Maryland 2005, en medio de un verano sofocante. Estaba trabajando en un campamento para niños y un buen día llevamos a los niños a un parque de aventuras. El lugar contó con actividades divertidas como botes chocadores, laser tag y karting. Los niños del jardín de infantes no tenían edad suficiente para conducir los karts ellos mismos, así que me ofrecí como voluntario para conducir algunos.
Estaba abrazando las curvas, ganando velocidad y adelantando a todos los demás niños, hasta que doblé una esquina y vi un enorme choque frente a nosotros. Reduje la velocidad hasta detenerme y estaba esperando a que se despejara cuando, de repente, ¡BOOM! Un consejero de otro campo me embistió por detrás.
Mi visión se volvió blanca, apenas podía pensar con claridad e inmediatamente me empezaron a doler el hombro izquierdo y la clavícula. A través de mi neblina, revisé a mi pasajero quien, afortunadamente, estaba bien. A medida que avanzaba el día, me sentí más confuso y con náuseas. Mi cabeza y mi hombro seguían palpitando. Finalmente me diagnosticaron una conmoción cerebral y me habían separado la clavícula. Después de varias visitas al ortopedista y muchas citas de fisioterapia, volví a la normalidad, aunque la clavícula todavía sobresale un poco incluso ahora.
Cuando comencé mi día, no tenía idea de las desastrosas consecuencias que ocurrirían. Los karts se comercializan como una actividad divertida para los niños, mucho más sencilla y ¡Más seguro que conducir un coche de verdad! Pero en realidad pueden provocar lesiones e incluso la muerte.
Menos sobre mí, más sobre karts
La Comisión de Seguridad de Productos de Consumo (CPSC) define un “kart divertido” como vehículo motorizado de cuatro ruedas destinado al uso recreativo personal privado. Está diseñado para uso todoterreno en terreno adecuado en velocidades entre 12 mph y 40 mph. No existe un estándar nacional para los fun-karts, aunque la CPSC publica un estándar voluntario para las mejores prácticas. Sin embargo, uno debe compra esta información de ellos. Al momento de publicar esta publicación, el costo es $63.
¿Por qué de repente comencé a llamarlos "karts divertidos"? Esto se debe a que los fun-karts se definen como fabricados comercialmente, mientras que el término "go-kart" puede usarse tanto para vehículos fabricados comercialmente como para karts caseros, modificados y construidos por el consumidor. Esto significa que no existe un estándar (voluntario o involuntario) para los karts hechos en casa o modificados en casa. En este artículo, utilizaré la palabra "kart" para abordar los riesgos de seguridad de todo tipo de karts.
Las pistas de karts tampoco tienen un estándar establecido. Pueden ubicarse dentro o fuera y presentan variaciones como ancho de vía, líneas de visión y barreras. Además, las superficies de la pista pueden influir en gran medida en la seguridad de un recorrido en particular.
Estadísticas sobre lesiones en karts
En 2000, el CPSC publicó un estudio con respecto a las lesiones relacionadas con los karts en 1999 y las muertes relacionadas con los karts desde 1990 hasta 1999. Esto es lo que se descubrió:
- Durante ese período hubo 113 muertes relacionadas con karts que involucraron a niños menores de 15 años.
- La mayoría de los niños involucrados tenían ocho años o más y la mayoría eran conductores de karts.
- Se calcula que en 1999 había 12.600 niños menores de 15 años atendido en urgencias hospitalarias habitaciones debido a lesiones relacionadas con los karts.
- De ellos, 69% eran hombres y 77% tenían entre 8 y 14 años.
- Las causas más comunes de lesiones o muertes fueron colisiones, ya sea con objetos estacionarios o con un vehículo en movimiento, y pérdida de estabilidad.
Lesiones comunes en karting
La CPSC informó las lesiones más comunes en karting, que son las siguientes:
- Laceraciones, contusiones, abrasiones.
- Esguinces/distensiones
- Dislocaciones
- Fracturas
- Conmociones cerebrales
- Heridas internas
- quemaduras
- pinchazos
- Avulsiones
La mayoría de las víctimas de lesiones relacionadas con el karting reciben tratamiento y son dadas de alta poco después. Sin embargo, estas lesiones pueden resultar en hospitalización si son lo suficientemente graves.
Mantenerse seguro mientras participa en una actividad insegura
Hay varias formas de mantenerse seguro, o al menos más seguro, mientras participa en actividades de karting. Algunos ejemplos son:
- Utilice casco, guantes y collarín.
- Evite usar ropa holgada.
- Ate el cabello largo.
- Asegúrese de que su kart tenga un cinturón de seguridad de cuatro puntos, una barra antivuelco y parachoques.
- Mantenga las manos en el volante y en todas las partes del cuerpo dentro del vehículo.
- Vaya sólo a la velocidad con la que se sienta cómodo.
- Manténgase alejado de otras personas que muestren un comportamiento imprudente o errático. A veces esto puede significar abandonar la pista y no continuar la carrera.
- Si estás en una pista al aire libre, ten en cuenta el clima tal como lo harías conduciendo un automóvil.
¿Quién es responsable de las lesiones en los karts?
La mayoría de las lesiones o muertes relacionadas con los karts son resultado de negligencia. A veces es el propio operador quien realiza un movimiento arriesgado o va más allá de sus capacidades. Pero otras veces, puede ser la negligencia de otra persona la que causa estos resultados desastrosos. Entonces, ¿quién es responsable de estas lesiones?
- Otros conductores de karts – Otro conductor puede ser responsable de las lesiones si operó negligentemente su vehículo de una manera que causó daño a otros. Por ejemplo, el hombre que me golpeó podría haber sido responsable de mis heridas.
- Comisarios de carrera – Los empleados que trabajan en las vías tienen el deber de prevenir en la medida de lo posible los accidentes. Si fueron negligentes en el cumplimiento de sus responsabilidades, pueden ser considerados responsables.
- Propietarios de karts – Los propietarios de los karts tienen el deber de asegurarse de que los vehículos sean seguros y se encuentren en buen estado de funcionamiento. Si su negligencia causó directamente una lesión o la muerte, podrían ser demandados. A veces, esta puede ser la empresa/ubicación en la que compites con los karts.
- Empresas de gestión de pistas – Tanto las pistas interiores como las exteriores requieren un mantenimiento regular para mantener el terreno seguro para los conductores. Si una empresa por negligencia no mantiene la vía y esa falla causa lesiones, podría ser considerada responsable.
- Mecánica de karts – Los karts necesitan un mantenimiento regular como cualquier otro vehículo. Si el mecánico por negligencia no notó o solucionó un defecto en el kart que hace que sea inseguro y lastime a alguien, podría ser demandado.
Me lesioné practicando karting. ¿Qué puedo hacer?
Si usted o alguien que conoce ha sufrido una lesión en un kart sin que sea culpa suya, comuníquese con un profesional experimentado. abogados de lesiones personales en Allen, Allen, Allen y Allen. Si responsabilidad de las instalaciones, Responsabilidad del productou otro problema, nuestros abogados pueden ayudarlo a explorar sus opciones. Para una evaluación gratuita de su caso, llame al 866-388-1307.
