Causas de accidentes de camiones: cuando The Trucking Company opera con conductores inseguros

Por ley, las empresas de camiones deben contratar y capacitar a conductores calificados y seguros. Cuando no lo hacen, se vuelven responsable de cualquier accidente de camión que ocurre como resultado.

Hay muchas formas de negligencia por parte de la empresa de camiones con respecto a sus conductores de camiones comerciales: contratación negligente, supervisión negligente y capacitación negligente, incluidas acciones como:

  • Contratación de conductores sin una licencia comercial válida (CDL)
  • No realizar una verificación de antecedentes en el historial de seguridad de un conductor
  • No requiere pruebas de drogas y alcohol.
  • No despedir a un conductor cuando no pasa una prueba de drogas
  • No proporcionar la formación adecuada a los conductores.
  • Obligar a los empleados a conducir más horas al día de las permitidas por la ley.
  • No hacer cumplir una acción disciplinaria cuando los conductores de camiones violan las regulaciones

A través de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas (FMCSA), las empresas de camiones deben seguir pautas específicas destinadas a garantizar la seguridad de todos los conductores. Por ejemplo, un conductor de camión debe tener una licencia comercial válida y los conductores deben someterse a pruebas aleatorias de drogas y alcohol. Cuando las empresas de transporte son descuidadas o tienen prisa por ocupar los puestos vacantes de conductores de camiones, pueden pasar por alto las verificaciones de antecedentes o apresurarse en la capacitación en un intento de satisfacer los compromisos con sus clientes. [1]

Cuando un conductor inexperto o no calificado provoca un accidente grave, la empresa de transporte es responsable. La conducción segura requiere un programa de seguridad integral con revisiones y actualizaciones periódicas. Muchas empresas de camiones no tratan a sus conductores de manera adecuada ni les brindan las herramientas para operar un tractor con remolque de manera segura, o no reconocen el arduo trabajo que tiene un camionero. [2]

Si ha resultado lesionado en un accidente de camión causado por la negligencia del conductor del camión o de la empresa de transporte, es posible que pueda obtener una compensación por sus lesiones. Es importante ponerse en contacto con un abogado con experiencia en accidentes de tractocamiones que comprenda cómo adquirir y analizar los registros de los empleados y los registros de capacitación de la empresa de transporte, incluidos los registros de contratación, las fechas de empleo, los registros de capacitación y otras pruebas relevantes.

Sobre el Autor: Clayton Allen es un abogado de accidentes de tractocamión en Richmond Virginia con más de 20 años de experiencia en el manejo de casos de lesiones personales.


[1] Vea lo siguiente del sitio web de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas (FMCSA): “La tremenda demanda de conductores de camiones calificados ha puesto una carga sobre los reclutadores de las empresas. Se ha informado que existe tal demanda de conductores de camiones que algunos reclutadores contratarán conductores no calificados, si la alternativa es tener camiones inactivos en sus lotes ”. www.fmcsa.dot.gov/facts-research/…/driver-retention-safety.pdf.
[2] “Conducir un camión, especialmente de larga distancia, es un estilo de vida difícil. Hay horarios largos e irregulares, malas condiciones de vida en la carretera y grandes periodos de tiempo fuera de casa. A menudo, estas condiciones se ven agravadas por el mal trato por parte de los remitentes, los destinatarios e incluso el personal de su propia empresa. Existe una fuerte evidencia de un vínculo entre las presiones económicas y de programación sobre los conductores y los choques y las violaciones de las regulaciones de horas de servicio. Los análisis de cómo las condiciones de trabajo afectan la seguridad revelaron que los camioneros que conducen en exceso de las regulaciones de horas de servicio, los conductores jóvenes y los conductores interestatales son los que tienen más probabilidades de tener un mayor riesgo relativo de involucrarse en accidentes. Abordar las malas condiciones de trabajo que contribuyen a la rotación de conductores y los problemas de seguridad es una necesidad urgente en la industria ”. También de FMCSA, en www.fmcsa.dot.gov/facts-research/…/driver-retention-safety.pdf.