Muchos recordaremos una época en la que conducir un coche parecía mucho más peligroso que hoy en día. Después de todo, las sillas de coche para bebés y niños solo son obligatorias desde 1985 en todo Estados Unidos y sus territorios.
Muchos recordamos una época en la que era totalmente legal viajar en coche sin cinturón de seguridad, ir en la parte trasera de una camioneta sin sujeción, conducir una motocicleta sin casco e incluso beber alcohol y conducir.
Leyes de seguridad vial: Un breve repaso histórico
En comparación con esos recuerdos, parecería que Estados Unidos ha avanzado mucho en lo que respecta a la seguridad vial. Hemos promulgado numerosas leyes de seguridad para conductores y hemos hecho obligatorio el uso de ciertos equipos de seguridad en los vehículos, como bolsas de aire, frenos antibloqueo y otros avances en la protección contra colisiones, como los cinturones de seguridad.
- 1968: A Ley federal Se exigió que todos los vehículos (excepto los autobuses) estuvieran equipados con cinturones de seguridad en todos los asientos designados.
- 1971: La primera sistema de frenos antibloqueo Apareció en un coche de producción en serie con el Chrysler Imperial.
- 1985: Todos los estados, incluidos el Distrito de Columbia y Puerto Rico, hicieron obligatorio el uso del cinturón de seguridad para todos los conductores y ocupantes.
- 1991: Las colisiones traseras son el tipo Ley de Eficiencia del Transporte Intermodal de Superficie Se aprueba una ley que exige la instalación de bolsas de aire frontales a ambos lados del asiento delantero en todos los automóviles y camionetas ligeras nuevos (aplicable a los modelos de 1998 en adelante).
- 1998: Estados Unidos estableció un estándar federal concentración de alcohol en sangre Nivel de alcoholemia (BAC) para definir la intoxicación legal.
- 2018: Las cámaras de visión trasera se convirtieron en una tecnología de seguridad obligatoria en todos los coches nuevos.
Muertes por accidentes de tráfico: Estados Unidos en comparación con otros países.
Aunque se promulgaron leyes más estrictas, un informe mundial de la Organización Mundial de la Salud señala que Estados Unidos lidera el mundo desarrollado en muertes por trafico. ¿Cómo es posible? Sorprendentemente, nuestro país sufre 12,4 muertes relacionadas con el tráfico por cada 100.000 habitantes al año, lo que supone unas 501 muertes más que en países con un nivel de desarrollo similar como Europa Occidental, Canadá, Australia y Japón.
¿Por qué Estados Unidos registra más muertes por accidentes de tráfico?
Una de las razones por las que Estados Unidos experimenta mayores tasas de muertes por accidentes de tráfico es el hecho de que los estadounidenses conducen más kilómetros por persona. De hecho, un estudio reciente reveló que el conductor estadounidense promedio Conducía o viajaba como pasajero casi el doble de kilómetros que el residente medio francés, alemán o británico.
Gran parte de ello tiene que ver con:
- El enorme tamaño de Estados Unidos
- La falta de transporte público accesible en comparación con otros países.
- La cultura y la planificación urbana en otros países son más amigables con los peatones, y los destinos esenciales (como supermercados y escuelas) son fácilmente accesibles a pie o en transporte público. Esto no es lo habitual en la mayoría de los estados de EE. UU.
Estados Unidos y sus leyes permisivas sobre la conducción bajo los efectos del alcohol
Otros factores que contribuyen a una mayor tasa de muertes por accidentes de tráfico son ciertas leyes de tránsito y la forma en que se aplican. En particular, Estados Unidos es muy indulgente con los conductores ebrios en comparación con otros países.
- Por ejemplo, la mayoría de países europeos Tienen un límite de concentración de alcohol en sangre (BAC) de 0,05%, lo que significa que a los conductores se les permite 0,05 gramos de alcohol por cada 100 ml de sangre, lo que equivale aproximadamente a una cerveza o una copa pequeña de vino.
- Noruega, Polonia y Suecia tienen límites aún más bajos de 0,02.
- La República Checa y Hungría tienen una ley de "tolerancia cero", lo que significa que el límite máximo de alcoholemia es de 0,00%.
- En todo el mundo, el límite medio de alcohol en sangre es de 0,061 TP/51T, ligeramente superior a la media europea.
- En comparación, Estados Unidos tiene uno de los límites de concentración de alcohol en sangre permitidos más altos del mundo, con 0,081T/51T.
Sanciones por conducir ebrio en todo el mundo
Las consecuencias de conducir bajo los efectos del alcohol son mucho más severas en otros países, lo que actúa como elemento disuasorio para los conductores (¡y en algunos casos para los pasajeros!) a la hora de conducir bajo los efectos del alcohol.
- En el Reino Unido e Irlanda, una persona declarada culpable de conducir bajo los efectos del alcohol puede ser condenada a hasta 6 meses de cárcel.
- La sanción media en Japón por conducir ebrio incluye multas superiores a 152.000 TJ (6.000 TJ), y todos los pasajeros del coche son responsables si el conductor está ebrio y aceptaron viajar con él.
- En Rusia, una sola condena por conducir ebrio conlleva la retirada de por vida del permiso de conducir.
- En Arabia Saudita, los conductores ebrios son azotados en la plaza pública.
- En El Salvador, una condena por conducir bajo los efectos del alcohol puede conllevar la pena de muerte.
Aunque las consecuencias de conducir ebrio en los Estados Unidos varían, las sanciones no son tan extremas como en otros países. Una primera condena por conducir ebrio generalmente resultará en la restricción temporal de la licencia de conducir, multas elevadas, y un dispositivo de bloqueo de encendido obligatorio. En Estados Unidos, un conductor ebrio debe ser condenado varias veces antes de que se le revoque la licencia de conducir de forma permanente, o de lo contrario se enfrenta a una larga pena de prisión.
La velocidad es un factor que contribuye al aumento de muertes por accidentes de tráfico en Estados Unidos.
Otro factor que contribuye a un mayor número de muertes por accidentes de tráfico en el país es la velocidad. Las estadísticas muestran que velocidades más altas hacen que los accidentes sean más probables y mortales. A pesar de ello, parece que los legisladores estadounidenses han priorizado la percepción de las libertades individuales sobre la seguridad.
Desde 1995, treinta estados (incluida Virginia) han elevado los límites de velocidad en las autopistas hasta 70 millas por hora, a menudo con resultados fatales. La Junta Nacional de Seguridad del Transporte reportado El exceso de velocidad es un problema mortal en las carreteras estadounidenses y los funcionarios federales y estatales no están haciendo lo suficiente para abordarlo.
Evita convertirte en una estadística.
Existen muchas medidas que puedes tomar, independientemente de las leyes y del lugar por donde conduzcas, para contribuir a tu seguridad y la de tus pasajeros en las carreteras.
Las medidas para estar seguro son de sentido común:
- No exceda el límite de velocidad indicado.
- No conduzcas bajo los efectos del alcohol o las drogas.
- Use su cinturón de seguridad.
- No te subas a un coche con un conductor ebrio.
- Presta atención a tu entorno cuando conduzcas.
- Conduzca de forma razonable y prudente.
Si sigues estas reglas básicas al conducir, puedes ayudar a disminuir el riesgo de verte involucrado en un accidente mortal, aunque no hay garantía de que los demás hagan lo mismo.
En Allen & Allen, contamos con experiencia ayudando a clientes lesionados en accidentes automovilísticos o de camiones por causas ajenas a su voluntad. Si usted o un ser querido ha sufrido lesiones en estas circunstancias, llámenos para una consulta gratuita al 1-866-388-1307.