Muertes de tráfico aumentaron en Virginia durante la pandemia

muertes por accidentes automovilísticos han ido disminuyendo en los Estados Unidos durante los últimos 50 años. Los avances significativos en la seguridad del automóvil y las leyes de tránsito, así como la disminución de las muertes por conducir ebrio, han contribuido a menos muertes

niña de accidente de tráfico en ambulancia

Estadísticas de víctimas mortales de tráfico durante la pandemia

Desafortunadamente, la pandemia de COVID-19 ha revertido esa tendencia en todo el país y Virginia no es una excepción. En 2019, el último año antes de la pandemia de COVID-19, 827 personas murieron en las carreteras de Virginia. En 2020, el primer año de la pandemia, hubo 847 muertes, una 2% aumento durante 2019.

Hubo más muertes por choques en Virginia a lo largo de 2020, a pesar de que la cantidad total de millas recorridas por estadounidenses en todo el país se redujo drásticamente en 2020. Según el Departamento de Transporte de EE. UU. Oficina de Estadísticas de Transporte, los conductores estadounidenses viajaron 3,261 billones de millas en todo el país en 2019, pero solo 2,905 billones de millas en 2020.

Las muertes también aumentaron a pesar de que se reportaron significativamente menos accidentes automovilísticos en todo el estado en 2020. Hubo 128,172 accidentes automovilísticos reportados en Virginia en 2019, pero solo 105,600 en 2020. Entonces, aunque los accidentes disminuyeron 21% de 2019 a 2020, las muertes aumentaron 2%.

En 2021, el segundo año de la pandemia, accidentes de tráfico en Virginia aumentó dramáticamente. 967 automovilistas perdieron la vida en 2021, lo que representa un aumento de 15% con respecto a 2020. El total de millas recorridas en todo el país se recuperó a 3,227 billones, pero aún había menos automóviles en las carreteras en 2021, en comparación con 2019 cuando hubo menos muertes.

A New York Times El análisis de datos a nivel nacional encontró que las muertes de vehículos per cápita aumentaron 17.5% de 2019 a 2021. Ese es el mayor aumento de dos años desde fines de la década de 1940.

¿Qué está pasando?

hombre con máscara de covid

 La frustración, probablemente impulsada por los protocolos y restricciones pandémicos, puede estar impulsando el aumento de muertes. Art Markman, científico cognitivo de la Universidad de Texas en Austin, informa que esta frustración proviene de “dos años de tener que abstenernos de hacer las cosas que nos gustaría hacer. Cuando te enojas en el auto, genera energía, ¿y cómo disipas esa energía? Una forma es pisar un poco más el pie del acelerador”.

La teoría de Markman parece estar respaldada por las estadísticas. En 2020, muertes relacionadas con la velocidad en Virginia aumentó en 16% a 406, lo que representó casi la mitad del total de muertes ese año.

“Lamentablemente, algunos conductores vieron los carriles vacíos y las carreteras abiertas, como resultado de los cierres por la pandemia, como una invitación a comportarse de manera irresponsable y peligrosa al volante”, dijo AAA Medio Atlántico Portavoz Morgan Dean.

conductor enojado

Principales factores que causan muertes de tránsito durante la pandemia

Dean describió cuatro factores que jugaron un papel en el aumento de las muertes por accidentes de tráfico en 2020 y 2021:

  • Exceso de velocidad
  • Conducción agresiva/imprudente
  • consumo de alcohol
  • No usar cinturones de seguridad

El Departamento de Transporte de EE. UU. también informó que las tasas de conductores discapacitados debido al uso de opiáceos y marihuana aumentaron drásticamente después de mediados de marzo de 2020. Eso, sin duda, ha contribuido al problema.

Abróchese el cinturón de seguridad, disminuya la velocidad, evite la conducción agresiva y no conduzca ebrio. Juntos, esperamos que podamos revertir estas tendencias alarmantes en 2022.