Las motocicletas son un medio emocionante de viajar, pero esa sensación de euforia conlleva serios riesgos. La posición expuesta del ciclista y la pequeña masa de la bicicleta se combinan para causar miles de lesiones y muertes cada año. Cada millón de millas recorridas por motocicletas causa aproximadamente 25 muertes, treinta veces las muertes esperadas de los automóviles que recorren la misma distancia.
Las piernas y las caderas pueden ser las partes más vulnerables del cuerpo en una motocicleta, pero un golpe a la cabeza es la lesión fatal más común. La lesión cerebral traumática es de particular preocupación para los ciclistas. Aproximadamente 12% de todas las visitas a la sala de emergencias y 26% de todas las hospitalizaciones debido a accidentes de motocicleta involucran una lesión cerebral traumática. Tal lesión suele ir acompañada de síntomas extremadamente graves que incluyen pérdida de memoria, depresión, convulsiones, parálisis y pérdida de habilidades motoras. Muchas víctimas quedan discapacitadas por el resto de sus vidas y requieren atención y supervisión constantes.
Junto con estas lesiones por accidentes de motocicleta, las lesiones cerebrales traumáticas generalmente incurren en facturas médicas masivas. El Colegio Estadounidense de Cirujanos ha estimado en su revista que una lesión de este tipo tiende a duplicar aproximadamente la factura final del hospital. Debido a su mayor exposición y gran probabilidad de lesiones en la cabeza, los accidentes de motocicleta representan 12% de costos médicos de emergencia a pesar de estar involucrados en solo 6% de accidentes. Las familias se ven obligadas a la situación imposible de asumir una nueva carga financiera importante justo cuando uno de sus miembros sufre una lesión grave, tal vez incluso permanente.
La prevalencia, la gravedad y el costo de las lesiones cerebrales traumáticas obligan a los ciclistas responsables a tomar ciertas medidas para protegerse a sí mismos y a sus familias. El primer y más importante paso para prevenir o mitigar una lesión cerebral es usar un casco. Las estimaciones de los expertos así lo indican simple acto reduce la posibilidad de una lesión cerebral traumática hasta en 85%. Un excelente seguro también es un requisito previo y puede resultar sumamente útil para la familia de la víctima si ocurriera lo peor.
el peaje de un lesión cerebral traumática es a la vez repentino y asombroso. Al fin y al cabo, los motociclistas deben tener precaución y usar cascos para minimizar el riesgo de verse involucrados en un accidente grave, y llevar un seguro en caso de que ocurra un accidente.
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