A principios de este año, General Motors (GM) informó que detendría la producción de su vehículo eléctrico más popular, el Chevy Bolt. En cambio, se centrarán en vehículos eléctricos más grandes, como el Chevrolet Equinox EV. Esto tiene un costo potencialmente significativo para la seguridad.
Perno Chevy
equinoccio eléctrico
Los coches eléctricos y los SUV son cada vez más grandes
Como el EV (vehículo eléctrico) más popular de GM, el Chevy Bolt se definió por su precio comparativamente bajo y tamaño modesto. A pesar de la popularidad del Chevy Bolt, está siendo reemplazado por el Equinox EV, un automóvil eléctrico básico que es más grande, pesado y costoso. Sin embargo, la retirada del Bolt no sorprende en el mercado de vehículos actual. Es coherente con la tendencia de que cada vez más empresas opten por vehículos de tamaño considerable. Estos incluyen el Cadillac Lyric que pesa 5,900 libras y el GMC Hummer EV con más de 9,000 libras.
Lo que muchos no saben es que las baterías de los coches eléctricos son pesadas y agregar un peso sustancial a los vehículos, en comparación con los automóviles tradicionales con motor de combustión interna (ICE). La siguiente tabla contrasta los pesos de ICE y EV.
Mesa: CBS Noticias; Fuente: Informes del Consumidor
¿Por qué los autos más grandes y los SUV son más peligrosos?
A medida que aumenta el tamaño del automóvil eléctrico, también aumentan las posibles lesiones y muertes de peatones, ciclistas y personas dentro de vehículos más livianos. Con mayor altura y peso, los autos más grandes son más peligrosos. ¿Por qué?
- En primer lugar, un automóvil más grande tiene un punto ciego mayor.
- La altura del automóvil también hace que sea más probable que una colisión resulte en el torso de un peatón como objetivo focal.
- La diferencia de peso de un automóvil puede tener un efecto significativo en el daño en un choque. Solo 1,000 libras pueden causar un 47% aumento en la probabilidad de que un choque sea fatal.
Las nuevas iniciativas propuestas requerirían que una cuarta parte de los camiones nuevos y dos tercios de los automóviles nuevos fueran eléctricos para 2032. El aumento resultante de vehículos eléctricos en las carreteras tendría beneficios ambientales de gran alcance. A pesar de la importancia de esto, es fundamental que también tengamos en cuenta la seguridad a la hora de diseñar estos vehículos. Y no sólo para los que están dentro del coche.
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