{"id":48562,"date":"2024-05-21T14:31:13","date_gmt":"2024-05-21T19:31:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.allenandallen.com\/?p=48562"},"modified":"2025-11-07T17:33:13","modified_gmt":"2025-11-07T22:33:13","slug":"las-inquietantes-calificaciones-de-seguridad-de-puentes-en-virginia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.allenandallen.com\/es\/blog\/the-unsettling-bridge-safety-ratings-in-virginia\/","title":{"rendered":"Las inquietantes calificaciones de seguridad de los puentes en Virginia"},"content":{"rendered":"<p>El fatal colapso del puente en Baltimore ha generado una renovada atenci\u00f3n sobre el estado de los puentes en los EE. UU. Las clasificaciones de Virginia son motivo de preocupaci\u00f3n.<\/p>\n<p>De acuerdo a un <a href=\"https:\/\/artbabridgereport.org\/reports\/state\/VA.pdf?utm_source=newsletter&amp;utm_medium=email&amp;utm_campaign=newsletter_axioslocal_richmond&amp;stream=top\">reporte<\/a> Seg\u00fan la Asociaci\u00f3n Estadounidense de Constructores de Carreteras y Transporte, los virginianos cruzan puentes en \u201cmalas\u201d o peores condiciones m\u00e1s de 2,2 millones de veces al d\u00eda.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-48566 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.allenandallen.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/richmond-virginia-usa-downtown-skyline-on-the-ja-2023-11-27-05-10-17-utc-min-300x200.jpg\" alt=\"Puente sobre Richmond, VA\" width=\"806\" height=\"537\" srcset=\"https:\/\/www.allenandallen.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/richmond-virginia-usa-downtown-skyline-on-the-ja-2023-11-27-05-10-17-utc-min-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.allenandallen.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/richmond-virginia-usa-downtown-skyline-on-the-ja-2023-11-27-05-10-17-utc-min-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.allenandallen.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/richmond-virginia-usa-downtown-skyline-on-the-ja-2023-11-27-05-10-17-utc-min-768x513.jpg 768w, https:\/\/www.allenandallen.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/richmond-virginia-usa-downtown-skyline-on-the-ja-2023-11-27-05-10-17-utc-min-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/www.allenandallen.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/richmond-virginia-usa-downtown-skyline-on-the-ja-2023-11-27-05-10-17-utc-min-2048x1367.jpg 2048w, https:\/\/www.allenandallen.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/richmond-virginia-usa-downtown-skyline-on-the-ja-2023-11-27-05-10-17-utc-min-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 806px) 100vw, 806px\" \/><\/p>\n<h3>\u00bfCu\u00e1ntos puentes en Virginia est\u00e1n en malas o peores condiciones?<\/h3>\n<p>Se ha determinado que 498 puentes de Virginia se encuentran en mal estado o en condiciones a\u00fan peores. Esto representa 3,51 millones de los m\u00e1s de 14\u00a0000 puentes de Virginia. Adem\u00e1s, seg\u00fan datos del Inventario Nacional de Puentes, al menos 52 puentes en Virginia han estado en mal estado durante m\u00e1s de una d\u00e9cada.<\/p>\n<h3>\u00bfHay alg\u00fan puente Richmond en mal estado?<\/h3>\n<p>Desafortunadamente, 14 de los puentes cuestionables se encuentran en el <a href=\"https:\/\/data.gainesville.com\/bridge\/virginia\/henrico\/parham-road-over-csx-railway\/51-000000000009634\/\">Richmond<\/a> regi\u00f3n. Ocho de los 14 puentes se construyeron antes de la d\u00e9cada de 1930, y casi la mitad de los puentes pronto cumplir\u00e1n 50 a\u00f1os. Es entonces cuando ser\u00e1 necesario repararlos o reemplazarlos, seg\u00fan un <a href=\"https:\/\/url.us.m.mimecastprotect.com\/s\/U0VqC31YwytXqv2Wsj2ncr\">reporte<\/a> de la organizaci\u00f3n sin fines de lucro de investigaci\u00f3n del transporte TRIP.<\/p>\n<p>Algunos de Richmond <a href=\"https:\/\/artbabridgereport.org\/state\/profile\/VA\">puentes en cuesti\u00f3n<\/a> incluir:<\/p>\n<ul>\n<li>Chesterfield: I-95 sobre la Ruta 606 (Reymet Rd)<\/li>\n<li>Richmond: 5<sup>th<\/sup> rampa de calle sobre la I-95<\/li>\n<li>Henrico: John Tyler Memorial Highway sobre Turkey Island Creek<\/li>\n<li>Richmond: Arthur Ashe Blvd sobre el ferrocarril CSX<\/li>\n<li>Chesterfield: Huguenot Road sobre Little Westham Creek<\/li>\n<li>Henrico: Ruta 0195 sobre la Ruta 197 y el ferrocarril CSX Transportation<\/li>\n<li>Richmond: Cary Street sobre la ruta 195 y transporte CSX<\/li>\n<li>Henrico: NBL I-95 sobre transporte CSX<\/li>\n<li>Richmond: Broad Street sobre la I-95<\/li>\n<li>Henrico: Nueva Osbourne Turnpike sobre Almond Creek<\/li>\n<li>Richmond: Broad Street sobre la l\u00ednea Spur abandonada de CSZ<\/li>\n<li>Henrico: Laburnum Ave sobre la autopista 64<\/li>\n<li>Richmond: Bulevar Norte sobre Ferrocarril CSX<\/li>\n<li>Henrico: Parham Road en el ferrocarril CSX (cerca de Woodman)<\/li>\n<\/ul>\n<h3><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-48565 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.allenandallen.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/destruction-of-bridge-structures-across-the-river-2023-11-27-05-24-04-utc-min-300x200.jpg\" alt=\"puente colapsado\" width=\"829\" height=\"552\" srcset=\"https:\/\/www.allenandallen.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/destruction-of-bridge-structures-across-the-river-2023-11-27-05-24-04-utc-min-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.allenandallen.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/destruction-of-bridge-structures-across-the-river-2023-11-27-05-24-04-utc-min-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/www.allenandallen.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/destruction-of-bridge-structures-across-the-river-2023-11-27-05-24-04-utc-min-2048x1367.jpg 2048w, https:\/\/www.allenandallen.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/destruction-of-bridge-structures-across-the-river-2023-11-27-05-24-04-utc-min-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 829px) 100vw, 829px\" \/><\/h3>\n<h3>\u00bfCon qu\u00e9 frecuencia colapsan puentes sin previo aviso en Estados Unidos?<\/h3>\n<p>Las cifras no mienten: entre 1960 y 2015, se han producido 35 derrumbes de puentes importantes en todo el mundo, con un saldo de 342 personas muertas. Estados Unidos represent\u00f3 18 de esos 35 colapsos, seg\u00fan la Asociaci\u00f3n Mundial de Infraestructura de Transporte Acu\u00e1tico.<\/p>\n<p>Por supuesto, estas cifras reflejan colapsos debido a <a href=\"https:\/\/conference-service.com\/pianc-panama\/documents\/agenda\/data\/full_papers\/full_paper_46.pdf\">colisiones de barcos o barcazas<\/a>, pero cuando un puente est\u00e1 en buenas condiciones, es menos probable que lo derribe una embarcaci\u00f3n. Las vigas envejecidas y los pilares debilitados comprometer\u00e1n un puente golpeado por un barco.<\/p>\n<p>Desafortunadamente, algunos puentes se est\u00e1n derrumbando por s\u00ed solos. Un ejemplo es el colapso del puente de 2022 sobre Fern Hollow Creek en Pittsburgh. Los investigadores federales determinaron que las patas de acero del puente se hab\u00edan corro\u00eddo, creando agujeros visibles. Sin embargo, los inspectores no lograron calcular la gravedad del problema y la ciudad no sigui\u00f3 las repetidas recomendaciones. \u201cEste puente no se derrumb\u00f3 simplemente por un acto de Dios. Se derrumb\u00f3 por falta de mantenimiento y reparaci\u00f3n\u201d, dijo Michael Graham, miembro de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte.<\/p>\n<p>Trece personas murieron y otras 145 resultaron heridas cuando un puente de la Interestatal 35 se derrumb\u00f3 sobre el r\u00edo Mississippi en Minneapolis en 2007. La p\u00e9rdida de vidas es la mayor tragedia de estos incidentes, pero no la \u00fanica. Las econom\u00edas locales sufren un gran golpe cuando los puentes colapsan. Baltimore tuvo que cerrar su puerto por un tiempo y muchas empresas (incluidas las l\u00edneas de cruceros) tuvieron que trasladar sus barcos a puertos alternativos. Los puentes cerrados en Providence, Rhode Island y Tacoma, Washington est\u00e1n perjudicando la econom\u00eda, y algunas empresas locales experimentan una ca\u00edda en sus ingresos.<\/p>\n<h3><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-48567 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.allenandallen.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/working-with-builder-at-construction-site-2023-11-27-04-51-05-utc-min-300x200.jpg\" alt=\"ingenieros mirando un puente\" width=\"878\" height=\"585\" srcset=\"https:\/\/www.allenandallen.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/working-with-builder-at-construction-site-2023-11-27-04-51-05-utc-min-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.allenandallen.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/working-with-builder-at-construction-site-2023-11-27-04-51-05-utc-min-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.allenandallen.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/working-with-builder-at-construction-site-2023-11-27-04-51-05-utc-min-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.allenandallen.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/working-with-builder-at-construction-site-2023-11-27-04-51-05-utc-min-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.allenandallen.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/working-with-builder-at-construction-site-2023-11-27-04-51-05-utc-min-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 878px) 100vw, 878px\" \/><\/h3>\n<h3>\u00bfHay alguna buena noticia sobre los puentes en Virginia?<\/h3>\n<p>Lo positivo es que tener 3,5% de puentes en mal estado sigue siendo una tasa inferior al promedio nacional de 6,8%. De hecho, Virginia tiene una tasa mejor que otros 39 estados. Virginia Occidental tiene la tasa m\u00e1s alta, 20%.<\/p>\n<p>Un tercio de nuestros puentes est\u00e1n en buenas condiciones y alrededor de 63% de nuestros puentes est\u00e1n en buenas condiciones.<\/p>\n<p>Es importante destacar que un puente en \u201cmalas\u201d condiciones no significa necesariamente que sea inseguro o que est\u00e9 a punto de colapsar. Seg\u00fan el Departamento de Transporte de Virginia, si un puente se coloca en \u201cmalas\u201d condiciones, se inspecciona anualmente y luego se coloca en una lista de prioridades para reparaciones o reemplazo. Y, en general, ahora hay menos puentes que necesitan reparaci\u00f3n que en 2019. Virginia necesita atender 6.346 puentes en este momento, pero hace unos a\u00f1os ese n\u00famero era 100 m\u00e1s alto, 6.455. Esto indica que nos estamos poniendo al d\u00eda con el trabajo que queda por hacer, aunque lentamente.<\/p>\n<h3>\u00bfQu\u00e9 sigue para los puentes en Virginia?<\/h3>\n<p>La Commonwealth recibir\u00e1 casi $600.000.000 de la Ley de Empleo e Inversi\u00f3n en Infraestructura. Esto se llevar\u00e1 a cabo durante un per\u00edodo de cinco a\u00f1os, durante el cual se reemplazar\u00e1n y reparar\u00e1n puentes.<\/p>\n<h3><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-48568 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.allenandallen.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/a-metal-bridge-over-the-water-during-rain-in-a-for-2023-11-27-05-24-58-utc-min-300x194.jpeg\" alt=\"puente viejo y oxidado\" width=\"897\" height=\"580\" srcset=\"https:\/\/www.allenandallen.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/a-metal-bridge-over-the-water-during-rain-in-a-for-2023-11-27-05-24-58-utc-min-300x194.jpeg 300w, https:\/\/www.allenandallen.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/a-metal-bridge-over-the-water-during-rain-in-a-for-2023-11-27-05-24-58-utc-min-1024x662.jpeg 1024w, https:\/\/www.allenandallen.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/a-metal-bridge-over-the-water-during-rain-in-a-for-2023-11-27-05-24-58-utc-min-768x497.jpeg 768w, https:\/\/www.allenandallen.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/a-metal-bridge-over-the-water-during-rain-in-a-for-2023-11-27-05-24-58-utc-min-1536x993.jpeg 1536w, https:\/\/www.allenandallen.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/a-metal-bridge-over-the-water-during-rain-in-a-for-2023-11-27-05-24-58-utc-min-2048x1325.jpeg 2048w, https:\/\/www.allenandallen.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/a-metal-bridge-over-the-water-during-rain-in-a-for-2023-11-27-05-24-58-utc-min-18x12.jpeg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 897px) 100vw, 897px\" \/><\/h3>\n<h3>Derrumbes de puentes y demandas por lesiones personales<\/h3>\n<p>Cuando un puente se derrumba debido a la negligencia de los gobiernos locales destinados a mantener la seguridad p\u00fablica, se produce una tragedia para los contribuyentes que contribuyeron a la infraestructura que les fall\u00f3.<\/p>\n<p>Naturalmente, las v\u00edctimas del colapso del puente Fern Hollow presentaron demandas. Acusaron de negligencia a la ciudad de Pittsburgh y a las empresas de inspecci\u00f3n de ingenier\u00eda, ya que no mantuvieron el puente ni realizaron las inspecciones adecuadas, lo que provoc\u00f3 el colapso. El tr\u00e1gico colapso del puente en Minneapolis provoc\u00f3 una avalancha de demandas. La demanda final se resolvi\u00f3 por $52,4 millones.<\/p>\n<p>Las lesiones catastr\u00f3ficas y la muerte por negligencia no son cargas f\u00e1ciles de soportar. Responsabilizar a las partes negligentes no s\u00f3lo es justo para quienes han sufrido sin tener culpa alguna, sino que crea conciencia y establece un est\u00e1ndar. Las demandas obligan a los gobiernos locales y a las empresas de ingenier\u00eda a ser m\u00e1s responsables y adherirse a las mejores pr\u00e1cticas para la seguridad de sus comunidades.<\/p>\n<h3>He resultado herido en el derrumbe de un puente. \u00bfQu\u00e9 tengo que hacer?<\/h3>\n<p>Esta publicaci\u00f3n comparte muchos recursos y listas de puentes con problemas en todo el estado. Si bien los gobiernos locales nos han garantizado nuestra seguridad, tambi\u00e9n sabemos que ha habido fallas catastr\u00f3ficas. Si usted o un ser querido ha resultado herido por el colapso de un puente u otro problema de infraestructura defectuosa, llame a los abogados con experiencia en lesiones personales de Allen &amp; Allen. Podemos ayudarlo a navegar por los aspectos legales de su caso, para que pueda concentrarse en sanar. Para una evaluaci\u00f3n gratuita de su caso, ll\u00e1menos hoy al 866-308-1307. Estamos aqu\u00ed para ayudar.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El fatal colapso del puente en Baltimore ha generado una renovada atenci\u00f3n sobre el estado de los puentes en los EE. UU. Las clasificaciones de Virginia son motivo de preocupaci\u00f3n. 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