{"id":42637,"date":"2023-07-28T11:24:04","date_gmt":"2023-07-28T16:24:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.allenandallen.com\/?p=42637"},"modified":"2025-10-27T13:18:25","modified_gmt":"2025-10-27T18:18:25","slug":"innovaciones-de-seguridad-vision-zero-para-puntos-criticos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.allenandallen.com\/es\/blog\/vision-zero-safety-innovations-for-hot-spots\/","title":{"rendered":"Vision Zero: Innovaciones de seguridad para puntos cr\u00edticos"},"content":{"rendered":"

Cada a\u00f1o, un promedio de 40.000 personas<\/a> mueren en accidentes automovil\u00edsticos en las carreteras estadounidenses. En los \u00faltimos a\u00f1os, el problema no ha hecho m\u00e1s que empeorar. De 2020 a 2021, hubo un aumento de 10% en las muertes. Dentro de esto, cuarenta y tres estados experimentaron aumentos en el n\u00famero de muertes.<\/p>\n

\"Gr\u00e1fico

Fuentes: Archivo Final FARS 2019-2020, ARF 2021; CRSS 2019-2021; 2019-2021 VMT: estad\u00edsticas anuales de carreteras de la FHWA.<\/p><\/div>\n

Los datos del Departamento de Veh\u00edculos Motorizados de Virginia muestran que en 2022 se produjeron 1.005 muertes en las carreteras de Virginia. Se trata de un aumento de aproximadamente 3,8% con respecto al a\u00f1o anterior. Adem\u00e1s de estas muertes, las estad\u00edsticas de 2022 muestran que 162 personas resultaron heridas cada d\u00eda en la Commonwealth, debido a accidentes de tr\u00e1fico. Para reducir la frecuencia de las colisiones, el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (USDOT) ha comenzado a implementar un programa Visi\u00f3n Cero.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 es Visi\u00f3n Cero?<\/h3>\n

Visi\u00f3n cero<\/a> es un programa de seguridad vial que se adopt\u00f3 por primera vez en Suecia en 1997. Desde entonces, el fen\u00f3meno se ha extendido por todo el mundo. El objetivo final es llegar a cero muertes por accidentes de tr\u00e1fico. El programa se basa en los principios de que los humanos cometemos errores y que los cuerpos humanos tienen una capacidad limitada para tolerar los impactos de los accidentes. Con dise\u00f1os de carreteras innovadores y sistemas de gesti\u00f3n de velocidad, Vision Zero ha tenido \u00e9xito en Virginia, entre otros estados.<\/p>\n

El primer paso para determinar d\u00f3nde son necesarias las implementaciones es comprender d\u00f3nde se producen los fallos.<\/p>\n

\u00bfD\u00f3nde est\u00e1n los \u201cpuntos cr\u00edticos\u201d de accidentes fatales?<\/h3>\n

USDOT ha analizado datos de accidentes y puntos cr\u00edticos reportados<\/a> a trav\u00e9s del pa\u00eds. Las \u00e1reas resaltadas a continuaci\u00f3n tienen una alta concentraci\u00f3n de accidentes fatales. Varios condados de Virginia se consideran puntos cr\u00edticos.<\/p>\n

\"Mapa

Fuente: Estrategia Nacional de Seguridad Vial del USDOT<\/p><\/div>\n

\u00bfC\u00f3mo se comparan los condados de Virginia con el promedio de accidentes de EE. UU.?<\/h3>\n

La mayor\u00eda de los condados de Virginia tienen un nivel de concentraci\u00f3n de muertes bajo o por debajo del promedio. Sin embargo, las \u00e1reas que rodean Richmond, Virginia Beach, Charlottesville y el norte de Virginia tienen niveles de concentraci\u00f3n de muertes altos y superiores al promedio.<\/p>\n

\"Mapa

Fuente: Estrategia Nacional de Seguridad Vial del USDOT<\/p><\/div>\n

Los condados de Henrico, Hanover, Chesterfield y Richmond City tienen algunos de los niveles de concentraci\u00f3n de muertes m\u00e1s altos del estado. En Henrico, hubo 146 muertes entre 2017 y 2021, 39 de ellas solo en 2021. Esto es 2,4 veces m\u00e1s que un condado promedio. De manera similar, el condado Chesterfield tiene un nivel de concentraci\u00f3n de muertes 2,4 veces mayor que el condado promedio de EE. UU.<\/p>\n

Progreso en la reducci\u00f3n de accidentes de Vision Zero<\/h3>\n

Los mapas de arriba revelan la aterradora realidad de los accidentes fatales en Virginia, as\u00ed como en la costa este. Sin embargo, esta no tiene por qu\u00e9 ser nuestra realidad. El objetivo final de Vision Zero es cero muertes relacionadas con el tr\u00e1nsito para 2050. El progreso ya ha comenzado, y varios condados de Virginia han experimentado cero accidentes fatales. Esperamos implementar en nuestras comunidades m\u00e1s programas de Visi\u00f3n Cero en el futuro.<\/p>\n

\"Mapa

Fuente: Estrategia Nacional de Seguridad Vial del USDOT<\/p><\/div>\n

\u00bfQu\u00e9 pol\u00edticas de Visi\u00f3n Cero se han implementado en Virginia?<\/h3>\n
El factor m\u00e1s importante que determina la gravedad de un accidente es la velocidad. Por tanto, para reducir la gravedad de un accidente, es necesario reducir la velocidad de los veh\u00edculos. El Departamento de Transporte de Virginia (VDOT) ha comenzado a implementar cambios para ajustar los niveles de velocidad en ciertos puntos cr\u00edticos. Algunos m\u00e9todos de control de velocidad incluyen:<\/div>\n