El estado de Maryland recibi\u00f3 una subvenci\u00f3n de $222,000 de la Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en las Carreteras (NHTSA) para implementar su programa piloto de notificaci\u00f3n a los propietarios de autom\u00f3viles sobre las retiradas de seguridad no reparadas.<\/p>\n
Con un retiro de seguridad est\u00e1ndar, el fabricante primero notifica a la NHTSA sobre el defecto, luego el fabricante env\u00eda un aviso a los propietarios de veh\u00edculos inform\u00e1ndoles que deben llevar su autom\u00f3vil a un concesionario local para realizar las reparaciones sin cargo. Si bien la mayor\u00eda de los propietarios de autom\u00f3viles nuevos cumplen con la reparaci\u00f3n de estos retiros de seguridad, no todos lo hacen. Cuando se vende un veh\u00edculo, el comprador puede investigar la lista de retiros de seguridad para ese autom\u00f3vil espec\u00edfico, pero no tiene forma de determinar si las reparaciones se hicieron realmente sin la documentaci\u00f3n del propietario original. De hecho, la Secretaria de Transporte de los Estados Unidos, Elaine L. Chao, afirma que hasta tres de cada diez veh\u00edculos retirados del mercado no han sido reparados.<\/p>\n
La subvenci\u00f3n de la Ley FAST de Maryland (Fixing America's Surface Transportation Act) permitir\u00e1 al estado lanzar un nuevo programa para rastrear los retiros de todos los veh\u00edculos en el Atl\u00e1ntico medio en una base de datos central y luego notificar a los compradores de veh\u00edculos sobre cualquier retiro de seguridad no reparado en el momento del registro. Si bien este nuevo programa ayudar\u00eda a alertar a los propietarios de autom\u00f3viles sobre posibles problemas de seguridad, no eliminar\u00eda por completo sus riesgos.<\/p>\n
Seg\u00fan los resultados del \u00faltimo informe de Carfax sobre las llamadas a revisi\u00f3n no reparadas, que muestran que un promedio de uno de cada cuatro coches tiene una llamada a revisi\u00f3n de seguridad pendiente, se sigue recomendando a los compradores que hagan examinar detenidamente cualquier veh\u00edculo que planeen comprar y que obtengan todos los registros de mantenimiento posibles del\/de los propietario\/s anterior\/es.<\/p>\n
El programa piloto se ejecutar\u00e1 durante dos a\u00f1os. Cuando est\u00e9 completo, la NHTSA examinar\u00e1 los resultados para determinar si el programa se implementar\u00e1 en todo el pa\u00eds.<\/p>\n