Las motocicletas y el riesgo de lesión cerebral traumática

Las motocicletas pueden ser un método de transporte estimulante, pero también se han ganado la reputación de causar lesiones terribles y la muerte. Su pequeño tamaño y la posición expuesta de sus pasajeros crea una tasa de mortalidad de aproximadamente 25 muertes por cada millón de millas conducidas, más de treinta veces la de los vehículos de pasajeros. Las lesiones más comunes resultantes de choques de motocicletas involucran las piernas y las caderas, pero la causa más común de muerte es una lesión en la cabeza.[1]

Los motociclistas tienen un riesgo enormemente mayor de sufrir una lesión cerebral traumática. Un estudio reciente encontró que 12% de visitas a la sala de emergencias relacionadas con motocicletas y 26% de hospitalizaciones relacionadas con motocicletas involucraron una lesión cerebral traumática.[2] Estas son lesiones graves, que a menudo involucran pérdida de habilidades motoras, parálisis, convulsiones, disminución del intelecto, pérdida de memoria y depresión. Algunas víctimas de una lesión cerebral traumática no pueden volver a una vida normal ni volver a tener un trabajo estable.[3]

Además de estos efectos secundarios o resultados debilitantes, las lesiones cerebrales traumáticas también se asocian con costos médicos extremadamente altos. El Journal of the American College of Surgeons estima que los gastos hospitalarios por una lesión cerebral traumática son aproximadamente el doble de los de un accidente sin lesión cerebral. Con su mayor probabilidad de lesiones en la cabeza, no es de extrañar que los accidentes de motocicleta representen el 12% de los costos médicos de emergencia a pesar de proporcionar solo el 6% de las lesiones. La lesión cerebral traumática devasta a sus víctimas en múltiples frentes, ya que las familias se ven obligadas a asumir una nueva carga financiera incluso cuando uno de sus miembros lucha para recuperarse de lesiones graves, posiblemente permanentes.[4]

La prevalencia, la gravedad y los gastos asociados con el TBI requieren que cualquier motociclista tome medidas responsables para evitar una lesión cerebral o mitigar el peaje si ocurriera. Lo más importante que puede hacer cualquier ciclista es usar un casco. Los médicos estiman que un casco de motocicleta bien ajustado reduce el riesgo de lesión cerebral traumática hasta en un 85%.[5] También es muy importante que los motociclistas tengan un buen seguro. La pérdida de ingresos combinada con importantes gastos médicos puede ser un golpe paralizante para una familia. Un buen seguro ayuda a proteger tanto a las víctimas de accidentes como a sus seres queridos mientras les permite concentrarse en su recuperación médica.[6]

Una lesión cerebral traumática resultante de un accidente de motocicleta puede resultar en importantes costos financieros y personales. Desafortunadamente, los motociclistas que usan el equipo de seguridad adecuado y obedecen las leyes de tránsito aún pueden verse involucrados en accidentes. Los abogados de lesiones personales de Allen, Allen, Allen y Allen tienen experiencia en ayudar a las personas lesionadas en accidentes de motocicleta. Si usted o un ser querido resulta lesionado en un accidente de motocicleta, comuníquese con The Allen Law Firm al 866-388-1307 para una consulta gratuita.

Sobre el Autor: Malcolm “Mic” McConnell es un abogado de lesiones personales que ayuda a las personas lesionadas a obtener la compensación justa que merecen. Es el abogado líder en negligencia médica en el bufete de abogados Allen y tiene casi 30 años de experiencia en el manejo de casos en casi todas las especialidades médicas. Mic ha aparecido en Best Lawyers in America durante 10 años y fue nombrada la Ley de negligencia médica de Best Lawyers - Demandantes "Abogado del año" tanto en 2013 como en 2016.


[1] http://afteramotorcycleaccident.com/motorcycle-injuries/brain-injury/

[2] http://journals.lww.com/headtraumarehab/Fulltext/2015/05000/Motorcycle_Crash_Related_Emergency_Department.5.aspx

[3] Véase la nota a pie de página 1.

[4] Véase la nota a pie de página 2.

[5] Consulte "Eficacia del casco para reducir las lesiones en la cabeza y la mortalidad en accidentes de motocicleta", http://www.east.org/

[6] http://ezinearticles.com/?The-Importance-of-Motorcycle-Insurance&id=3814097