Sugerencias útiles para un mejor desempeño del vehículo en climas fríos | allen y allen

Consejos útiles para un mejor rendimiento del vehículo en climas fríos

Preparar su vehículo para el invierno

El clima invernal no solo le impone exigencias especiales al conducir, sino también a su vehículo. Para evitar problemas este invierno, prepárate. Los siguientes consejos pueden ayudarlo a evitar una situación desagradable o incluso peligrosa este invierno.

1. Haz que te revisen el aceite.

Asegúrese de llevar su automóvil para un cambio completo de aceite antes de que se acerque el clima realmente frío. Cuando el aire se enfría, se vuelve más denso. El aceite más espeso no circulará tan bien y puede dificultar el arranque del motor. Asegúrese de consultar su manual, porque es posible que deba cambiar a un aceite con menos viscosidad (un aceite más delgado que el que usaría en verano). [1] Por ejemplo, algunos fabricantes de vehículos recomiendan 10w-40 en verano y 5w-30 en invierno. [2]

2. Revise el parabrisas y las escobillas del limpiaparabrisas y reemplácelos si es necesario.

Si su parabrisas tiene una pequeña grieta o astilla, querrá repararlo. Las temperaturas bajo cero hacen que esos lugares dañados empeoren; las grietas pueden ensancharse y un agujero puede abrirse repentinamente. No querrás que eso suceda en medio de una tormenta de nieve o de noche en una carretera. Asegúrese de que las escobillas del limpiaparabrisas estén en buenas condiciones para poder limpiar la nieve o el lodo y tener buena visibilidad. Asegúrese de mantener el líquido del limpiaparabrisas lleno. A medida que cae nieve y los productos químicos se esparcen por las carreteras, los contaminantes se acumulan. Querrá asegurarse de mantener su parabrisas libre de cualquier residuo que pueda afectar su visión.

3. Verifique la batería.

“Las reacciones químicas dentro de las baterías ocurren más lentamente cuando la batería está fría, por lo que la batería produce menos electrones. Por lo tanto, el motor de arranque tiene menos energía para trabajar cuando intenta arrancar el motor, y esto hace que el motor arranque lentamente ”. [3] Elimine cualquier corrosión que se haya acumulado en los puertos o conexiones de la batería. Si su batería es más vieja, es posible que desee un control mecánico certificado para asegurarse de que mantendrá la carga. Algunas baterías necesitan que se agregue líquido.

4. Revise el radiador y el líquido del radiador.

El anticongelante del radiador de su automóvil tiene tres funciones principales: transferencia de calor, protección contra la corrosión y protección contra el congelamiento-ebullición. [4] Por lo general, el anticongelante debe estar cerca de una mezcla 50% entre agua y anticongelante. [5] El manual del propietario le mostrará cómo verificar el nivel de líquido del radiador, y puede obtener un kit de prueba de mezcla de refrigerante de bajo costo en la mayoría de las tiendas de reparación de automóviles para ver si tiene la mezcla correcta. (A menudo, agregar agua en el verano cuando el radiador se desborda o el agua se evapora puede generar una mezcla que tiene muy poco anticongelante para proteger adecuadamente su motor del frío en el invierno).

5. Verifique la profundidad de la banda de rodadura y la presión de los neumáticos.

El desgaste excesivo que da como resultado una profundidad inadecuada de la banda de rodadura puede hacer que los neumáticos pierdan tracción y se deslicen más fácilmente en carreteras mojadas, nevadas o heladas. La ley de Virginia establece que las llantas deben tener por lo menos 2/32 de pulgada de banda de rodadura y no deben haberse desgastado hasta los indicadores de desgaste de la banda de rodadura, si las llantas tienen tales indicadores. [6] “Las temperaturas más altas en el verano hacen que el aire de los neumáticos se expanda y la presión aumente; a medida que la temperatura del aire se enfría en otoño e invierno, el aire se contrae y la presión cae. Un neumático que se infló correctamente durante el verano probablemente estará inflado insuficientemente en el invierno. Los expertos estiman que cada vez que la temperatura exterior desciende diez grados, la presión del aire dentro de las llantas baja alrededor de uno o dos PSI. Los neumáticos también pierden aire normalmente a través del proceso de permeación. Las llantas poco infladas pueden hacer que un automóvil reaccione más lentamente a la dirección. Los conductores deben verificar la presión de los neumáticos con frecuencia durante el clima frío, agregando suficiente aire para mantenerlos en los niveles recomendados de inflado en todo momento ”. [7] El clima invernal requiere previsión y preparación por parte del conductor, así como más atención y concentración. Revise su vehículo como se indicó anteriormente y concéntrese en conducir. Cuelgue el teléfono celular y preste atención a su manera de conducir, para que todos podamos llegar a donde vamos de manera segura.

Sobre el Autor: Kathleen es una Abogado de accidentes automovilísticos Fredericksburg. Además, maneja muchos tipos de casos de lesiones personales, incluidos accidentes de camiones y accidentes de peatones en Fredericksburg, Garrisonville y las áreas circundantes.


[1] Para obtener más información sobre cómo preparar su vehículo para el invierno, consulte  http://www.edmunds.com/how-to/winterize-your-vehicle.html.
[2] Los números de viscosidad del aceite de motor son muy importantes, ya que diferentes motores funcionan a diferentes temperaturas y funcionan de manera óptima con diferentes viscosidades (o espesores) de aceite. También debe saber si su vehículo tiene aceite natural o sintético, por lo que se pueden realizar cambios o adiciones de aceite con el Para obtener más información, consulte http://www.upmpg.com/tech_articles/motoroil_viscosity/.
[4] Para obtener más información sobre anticongelante, consulte http://www.peakauto.com/resources-technically_speaking.shtml
[6] Código de Virginia §46.2-1043, en http://leg1.state.va.us/cgi-bin/legp504.exe?000+cod+46.2-1043.
[7] Para obtener más información sobre neumáticos y conducción segura, consulte http://www.safemotorist.com/articles/winter_driving.aspx.