Un proyecto de ley relacionado con el transporte que buscaba imponer estándares nuevos y más estrictos para la renovación de la licencia de conducir en la población "madura" de Virginia, falló en el Senado del estado de Virginia el 29 de enero de 2014.
La ley actual requiere que un conductor de Virginia que tenga 80 años de edad o más en el momento en que expire su licencia renueve su licencia en persona en una oficina local del Departamento de Vehículos Motorizados ("DMV"), apruebe un examen de la vista y, en ciertas situaciones, realizar y aprobar un examen escrito sobre las normas de tránsito.[1] SeEl Proyecto de Ley 180, presentado por el Senador Jeffrey L. McWaters (Republicano - Virginia Beach), habría realizado los siguientes cambios en el proceso de renovación para conductores mayores en Virginia:
- bajó la edad a la que los conductores deben presentarse ante el DMV para la renovación de 80 a 75
- las licencias emitidas a personas de 75 años o más no serían válidas por más de 5 años (a diferencia del requisito actual de 8 años)
- proporcionó un "curso de prevención de accidentes de vehículos para conductores maduros" que los jueces podrían enviar a los conductores mayores después de una comparecencia ante el tribunal relacionada con el tráfico
- Permitió que las personas que informan al DMV sobre la conducción deficiente de los ancianos permanezcan en el anonimato (actualmente, solo los familiares de la persona o un profesional médico tratante pueden informar y permanecer en el anonimato)
El proyecto de ley fue el resultado de un estudio de un año realizado por el DMV de Virginia para determinar si los procedimientos de renovación de licencias para ciudadanos mayores deberían modificarse. El comité del DMV que estudió el tema recomendó muchas de las disposiciones contenidas en la SB 180. A pesar de las recomendaciones del DMV, el proyecto de ley fracasó por el margen más cercano posible, 19 votos a favor contra 19 votos en contra, con el vicegobernador Ralph Northam (demócrata) emitiendo el voto decisivo en su derrota. El debate sobre el proyecto de ley fue animado con el senador Dick Saslaw (Demócrata - Fairfax), que tiene 73 años, y declaró: "¡Todos ustedes, secuestradores de aquí que votan por este proyecto de ley, se acerca su hora!" Incluso la madre de 85 años del senador McWaters, propuesta del proyecto de ley, se opuso a su aprobación.
Una versión del proyecto de ley de la Cámara ha enfrentado mucha menos oposición. El Proyecto de Ley 771 de la Cámara, presentado por Timothy D. Hugo (Republicano - Fairfax / Prince William) fue aprobado en la Cámara con un voto de 90-Sí, 7-No el 31 de enero de 2014. Se enfrenta a un futuro incierto en el Senado que refirió el asunto. al Comité de Transporte.
Virginia no es la única que tiene requisitos de licencia específicos para conductores mayores. 33 estados y el Distrito de Columbia tienen disposiciones especiales para conductores "maduros", incluida la frecuencia de renovación acelerada, restricciones de renovaciones en línea y exámenes de la vista / en la carretera. Para obtener una lista de disposiciones específicas estado por estado, visite el sitio web de la Asociación de Seguridad Vial del Gobernador en http://www.ghsa.org.
Sobre el Autor: Abogado David Williams focuses his legal career almost exclusively on personal injury law, wrongful death and products liability cases. He has successfully argued cases before the Virginia Supreme Court. He works in the Garrisonville, Virginia office of the personal injury law firm of Allen & Allen and serves clients across Northern Virginia and Central Virginia.
[1] Consulte el Código de Virginia § 46.2-330 disponible en línea en: http://leg1.state.va.us/cgi-bin/legp504.exe?000+cod+46.2-330 .
